Pirelli подтверждает выбор шин для предстоящих гонок Формулы-1

Pirelli анонсировала, что на предстоящих Гран-при Майами и Канады будут использованы самые мягкие шины из их текущего диапазона. Это означает, что на обоих гоночных уик-эндах будут задействованы составы C3, C4 и C5.

Итальянский производитель уже применял самые мягкие варианты шин на первом этапе сезона в Австралии, после чего сократил выбор составов для Гран-при Китая и Японии соответственно. Формула-1 сейчас переживает пятинедельный перерыв, связанный с отменой гонок на Ближнем Востоке, и кампания возобновится в начале мая с этапа в Майами.

Для гонки на автодроме Майами Интернешнл Автодром, отличающемся очень гладким асфальтом, Pirelli отмечает, что деградация шин будет преимущественно термической, обусловленной высокими температурами во Флориде. В Монреале, где гонка пройдет через две недели после Майами, Pirelli вновь выберет самые мягкие составы.

В прошлом году диапазон составов Pirelli включал шину C6, которая использовалась в Канаде, но была исключена из ассортимента к концу сезона. Pirelli поясняет, что выбор самых мягких шин сделан "благодаря не очень абразивному покрытию трассы и для обеспечения адекватного сцепления в зонах сильного замедления болидов".

Pirelli confirma elección clave de neumáticos para próximas carreras de F1

Pirelli ha revelado que utilizará los neumáticos más blandos de su gama en los próximos Grandes Premios de Miami y Canadá. Esto implicará el uso de los compuestos C3, C4 y C5 en ambos fines de semana de carrera.

La marca italiana ya llevó las opciones más blandas a la ronda inaugural de la temporada en Australia, antes de reducir las opciones para China y Japón, respectivamente. La F1 se encuentra en medio de un parón de cinco semanas debido a la cancelación de carreras en Oriente Medio, y Miami está programado para reanudar la campaña a principios de mayo.

Para el evento en el Miami International Autodrome, que presenta un asfalto muy liso, Pirelli ha señalado que la degradación es predominantemente térmica, debido a las altas temperaturas en Florida. En Montreal, que tendrá lugar dos semanas después de Miami, Pirelli volverá a utilizar la gama más blanda.

El año pasado, la gama de compuestos de Pirelli se extendía hasta el neumático C6, que se utilizó en Canadá antes de ser retirado al final de la temporada. Pirelli ha detallado que los neumáticos más blandos han sido elegidos "gracias a una superficie de pista que no es muy abrasiva y para proporcionar un agarre adecuado en zonas donde los coches están sometidos a fuertes deceleraciones".