Оценка Марио Андретти: Валттери Боттас и Серхио Перес "заржавели" в Cadillac F1

Русская версия

Легендарный гонщик Формулы-1 и директор команды Cadillac Марио Андретти высказал свое мнение о форме пилотов Валттери Боттаса и Серхио Переса, назвав их "заржавевшими". Cadillac, новейшая команда в чемпионате, показала многообещающие результаты в своих первых трех гоночных уик-эндах, однако пока не набрала ни одного очка.

Боттас и Перес вернулись на стартовую решетку в 2026 году после годичного перерыва, пропустив сезон 2025 года, когда они потеряли свои места в командах Stake и Red Bull соответственно после сезона 2024 года. Несмотря на то, что Боттас некоторое время работал резервным пилотом Mercedes, управляя старой техникой, их возвращение ознаменовало существенное изменение. Обладая колоссальным опытом в 533 Гран-при на двоих, они являются третьим по опытности дуэтом в истории Формулы-1, уступая лишь Фернандо Алонсо и Лэнсу Строллу (620 Гран-при) и Льюису Хэмилтону и Шарлю Леклеру (557 Гран-при).

Тем не менее, Андретти, сам ветеран со 128 стартами, считает, что финн и мексиканец еще не набрали оптимальную форму на старте своего возвращения. "Честно говоря, я думаю, что они оба немного заржавели. Они оба отсутствовали в кокпите как минимум один сезон," — прокомментировал Андретти. Он также отметил, что из-за новой конфигурации болида гонщики действуют очень осторожно, чтобы избежать ошибок и не создавать дополнительных проблем для команды.

По словам Андретти, водители сообщают о "недостатке прижимной силы, особенно стабильности задней части". Еще одной проблемой является оптимальное использование силовой установки, включая управление зарядом батареи. Андретти подчеркнул, что эта проблема не является уникальной для Cadillac: "Кажется, все, кроме Mercedes и Ferrari, глубоко ищут способы максимально использовать свою ситуацию."

Он признал сложность адаптации для гонщиков к современным автомобилям: "Как пилот, чтобы извлечь максимум из шасси, теперь нужно заново учиться использовать дроссель, использовать все." Завершая, Андретти добавил: "Я не уверен, что завидую пилотам в данный момент. Я почти счастлив, что нахожусь в стороне."

Versión en Español

El legendario piloto de Fórmula 1 y director del equipo Cadillac, Mario Andretti, ha compartido su opinión sobre la forma actual de sus pilotos, Valtteri Bottas y Sergio Pérez, calificándolos de "oxidados". Cadillac, el equipo más reciente en el campeonato, ha mostrado resultados prometedores en sus primeros tres fines de semana de carrera, aunque aún no ha logrado sumar puntos.

Bottas y Pérez regresaron a la parrilla en 2026 después de un año de pausa, habiéndose ausentado de la temporada 2025 tras perder sus asientos en los equipos Stake y Red Bull, respectivamente, después de la temporada 2024. A pesar de que Bottas tuvo cierta actividad en la F1 como piloto de reserva de Mercedes, pilotando maquinaria antigua, su regreso marca un cambio significativo. Con una enorme experiencia combinada de 533 Grandes Premios, forman el tercer dúo de pilotos más experimentado en la historia de la Fórmula 1, solo superados por Fernando Alonso y Lance Stroll (620 Grandes Premios) y Lewis Hamilton y Charles Leclerc (557 Grandes Premios).

Sin embargo, Andretti, un veterano con 128 largadas en su haber, cree que el finlandés y el mexicano aún no han alcanzado su forma óptima al comienzo de su temporada de regreso. "Para ser honesto, creo que ambos están un poco oxidados. Ambos han estado fuera de la cabina durante al menos una temporada", comentó Andretti. También señaló que, debido a la nueva configuración del coche, los pilotos están actuando con mucha cautela para evitar errores y no generar problemas adicionales para el equipo.

Según Andretti, los pilotos reportan una "falta de carga aerodinámica, especialmente en la estabilidad trasera". Otro desafío es el uso óptimo de la unidad de potencia, incluida la gestión de la carga de la batería. Andretti enfatizó que este problema no es exclusivo de Cadillac: "Parece que todos, excepto Mercedes y Ferrari, están buscando profundamente cómo maximizar su situación."

Reconoció la dificultad de adaptación para los pilotos a los coches modernos: "Como piloto, para poder extraer todo del propio chasis, de repente, tienes que volver a aprender a usar el acelerador, a usar todo." Para finalizar, Andretti añadió: "No estoy seguro de envidiar a los pilotos en este momento. Casi estoy feliz de estar al margen."