Liam Lawson califica de "no ideal" su experiencia en Monza
Liam Lawson ha declarado que la penalización por motor recibida en el Gran Premio de Italia fue "no ideal". El piloto neozelandés continuó su rol de sustituto en Red Bull el pasado fin de semana, mientras Isack Hadjar se recupera de una lesión en la muñeca sufrida durante el parón veraniego.
Red Bull aprovechó el fin de semana para introducir una nueva unidad de potencia en el monoplaza de Hadjar, y Lawson tuvo que asumir la penalización en parrilla. Esto significó que tuvo que partir desde la parte trasera de la parrilla en su intento por sumar más puntos esta temporada.
"Hemos recibido la penalización del motor, así que nos centramos mucho en las tandas largas [durante los entrenamientos]", comentó Lawson a medios como RacingNews365. "Obviamente, no es bueno, no es ideal recibir una penalización de motor. Pero creo que teníamos la velocidad para remontar."
"Hicimos todo el trabajo para tener un buen coche de carrera, y así fue. Simplemente fue desafortunado que tuviéramos algunos problemas ayer, que pudimos resolver hoy para la carrera, y el coche estuvo mucho mejor. Intentar recuperar 30 segundos es muy difícil."
Lawson terminó la carrera en 14ª posición, marcando solo la cuarta vez este año que no ha logrado cruzar la meta entre los diez primeros. Su tarea se complicó aún más cuando varios pilotos del pelotón intermedio entraron en boxes bajo un coche de seguridad virtual, lo que les otorgó neumáticos frescos.
Cuando se le preguntó qué habría sido posible sin la intervención del coche de seguridad virtual, Lawson respondió: "Teníamos la velocidad suficiente para remontar, así que probablemente habríamos sumado más puntos."
Novedades — F1 noticias
Red Bull bajo escrutinio: Posibles errores estratégicos y planes de F1 para 2026
Red Bull podría haber colocado a Max Verstappen en una significativa desventaja estratégica antes de que comience el Gran Premio de Baréin en Malasia. F1 proporciona una actualización 'confirmada' sobre las rondas finales del calendario La Fórmula 1 ha r
Oscar Piastri espera que McLaren "le toque su turno" en el orden cambiante de Sepang
Oscar Piastri confía en que McLaren pueda ser el próximo equipo de Fórmula 1 en liderar la clasificación en el Gran Premio de Malasia. Durante los entrenamientos del viernes en Sepang, las sesiones estuvieron dominadas por Max Verstappen de Red Bull y Charles Leclerc de Ferrari, con Mercedes t
Esteban Ocon deja Haas; la FIA declara peligro de calor en Sepang
Esteban Ocon dejará Haas al finalizar la temporada 2026, tras dos años con el equipo. Su futuro en la Fórmula 1 es incierto. La FIA ha declarado peligro de calor para el Gran Premio de Bahréin en Malasia, activando medidas específicas debido a las condiciones extremas en el Circuito Interna
Resumen de Noticias de Fórmula 1: Red Bull, Verstappen, Leclerc y Aston Martin
Red Bull está a la espera de un análisis técnico para determinar si Max Verstappen enfrentará una penalización en la parrilla más adelante esta temporada. Charles Leclerc compartió un secreto de Ferrari durante una entrevista tras el Gran Premio de Azerbaiyán, para sorpresa de
Arvid Lindblad defiende el incidente con Liam Lawson en el GP de Azerbaiyán
Arvid Lindblad ha asegurado que su toque con su compañero de equipo Liam Lawson en el Gran Premio de Azerbaiyán no fue intencionado. En una reanudación con coche de seguridad en la vuelta 37 de la carrera en Bakú, se produjo caos en las primeras curvas con dos incidentes separados. Uno de ellos i
Oscar Piastri sugiere una astuta idea para George Russell en la esperada batalla de Bakú
Oscar Piastri bromeó diciendo que le pondrá una "barra de remolque" al dominante Mercedes de George Russell en la esperada y dura lucha del Gran Premio de Azerbaiyán. Piastri se aseguró el tercer puesto en la parrilla de Bakú, pero quedó a 0.838 segundos de Russell, de Mercedes. Russell m