Fortescue Zero adquiere el equipo Penske de Fórmula E

Fortescue Zero, brazo de electrificación de Fortescue Metals Group, se convertirá en el primer equipo de propiedad australiana en la parrilla de Fórmula E. La compañía acordó tomar el control de la operación de Penske Autosport para la temporada 2026/27.

La gigante minera adquirirá el equipo Penske de Fórmula E y lo operará como cliente, utilizando el tren motriz Gen4 de Jaguar. La operación está sujeta a la aprobación de la FIA y del promotor de Fórmula E, FEO.

Esta medida aumentará la presencia de Jaguar en la parrilla a seis coches. Se sumarán los dos vehículos de Fortescue Zero a los cuatro que ya compiten bajo el equipo oficial Jaguar y Envision.

Fortescue Zero ya mantiene una relación de larga data con Jaguar como socio técnico. La empresa ha estado involucrada en Fórmula E desde sus inicios, suministrando tecnología y siendo el proveedor oficial de Pit Boost durante las últimas dos campañas.

Los orígenes del sector de motor de la compañía se remontan a Williams Advanced Engineering. Posteriormente, se desarrolló como una empresa de ingeniería especializada en electrificación de alto rendimiento. Actualmente, aplica esta tecnología en vehículos eléctricos comerciales e industria pesada.

Fortescue ve la adquisición como una progresión natural

Gus Pichot, CEO de Fortescue Growth and Energy, afirmó que el cambio de proveedor de tecnología a equipo de carreras representa una evolución lógica para la compañía.

"Durante más de una década, Fortescue Zero ha sido la mente detrás de algunas de las tecnologías innovadoras que impulsan y transforman las carreras eléctricas", declaró Pichot. "Ahora, demostraremos al mundo cómo también podemos competir en la pista".

"Progresar del pit lane a la parrilla es el siguiente capítulo en nuestra historia en el automovilismo. Estamos aquí para competir, ganar e innovar".

"En Fortescue, nuestro ADN nos impulsa a ir al extremo, a superar los límites y a llegar más lejos y más rápido que nuestros competidores. Para nosotros, el automovilismo es más que una oportunidad de ganar un trofeo de campeonato; es una plataforma para desarrollar, probar y perfeccionar las próximas grandes tecnologías que transformarán industrias más allá de las carreras".

Nuevos desafíos para ingenieros

Travis Hester, Director de Tecnología de Fortescue Zero Electromobility, señaló que dirigir un equipo completo brindará a los ingenieros de la compañía un nuevo campo de pruebas.

"Fórmula E está llevando las carreras eléctricas a otro nivel, creando desafíos de ingeniería completamente nuevos", explicó Hester. "Exactamente ahí es donde queremos estar, al frente de la parrilla, resolviendo problemas difíciles y encontrando la próxima ventaja competitiva".

"Las carreras de motor permiten a los ingenieros de Fortescue Zero diseñar y desarrollar tecnologías en la vanguardia del rendimiento y la eficiencia. La tecnología de baterías, software y hardware se prueba en el duro entorno de las carreras. Luego, las aplicaciones de eficiencia se aplican en la cartera minera y energética de Fortescue, así como a los clientes automotrices y de defensa de Fortescue Zero".

Confianza en el futuro

Jay Penske, propietario de Penske Autosport, expresó su confianza en que el equipo prosperará bajo la nueva dirección.

"Estamos orgullosos de lo que hemos construido con este equipo y con las personas que han competido al más alto nivel", afirmó Penske. "Fortescue Zero tiene una ambición clara para la tecnología eléctrica y el automovilismo, y sabemos que construirán sobre las sólidas bases que hemos sentado, lo que conducirá al éxito futuro".

Jeff Dodds, CEO de Fórmula E, dio la bienvenida a un socio de larga data como competidor de pleno derecho.

"Fortescue Zero ha sido un socio tecnológico vital para Fórmula E desde el primer día, apoyándonos desde la concepción del campeonato", dijo Dodds. "Fórmula E es mucho más que una serie de carreras; es un incubador de rendimiento máximo y tecnología innovadora, y Fortescue Zero ejemplifica ambos aspectos. Estamos emocionados de ver la ventaja competitiva y la innovación que aportarán a la era GEN4 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E".