El tuit de Oscar Piastri desata el caos en la F1: desmiente contrato con Alpine

Hace cuatro años, un tuit transformó la temporada de fichajes de la Fórmula 1 en la saga más caótica de la memoria reciente. El 2 de agosto de 2022, Alpine emitió un comunicado de prensa confirmando a Oscar Piastri como su piloto de carreras para la siguiente temporada, junto a Esteban Ocon. Pocas horas después, el joven australiano recurrió a Twitter y dinamitó el anuncio con una declaración que sumió al paddock y a las redes sociales en un frenesí.

"Entiendo que, sin mi acuerdo, Alpine F1 ha emitido un comunicado de prensa esta tarde diciendo que conduciré para ellos el próximo año", escribió Piastri. "Esto es incorrecto y no he firmado un contrato con Alpine para 2023. No conduciré para Alpine el próximo año". Fue extraordinario. Un equipo de F1 había anunciado un piloto, y el piloto se había negado públicamente el mismo asiento esa misma tarde.

La saga completa se puso en marcha por Fernando Alonso. El anuncio de la retirada de Sebastian Vettel a finales de julio de 2022 dejó un asiento libre en Aston Martin, y el 1 de agosto, apenas 24 horas antes del infame tuit de Piastri, Alonso fue confirmado como el reemplazo de Vettel. Alpine fue tomada por sorpresa, ya que esperaba retener al español con un acuerdo a corto plazo mientras preparaban el ascenso de Piastri.

Con Alonso fuera, Alpine se apresuró a instalar a Piastri, pero su posición contractual era fatalmente defectuosa. Piastri, gestionado por Mark Webber, ya había firmado un acuerdo con McLaren el 4 de julio, casi un mes antes del anuncio de Alpine. La Junta de Reconocimiento de Contratos de la FIA dictaminó por unanimidad a favor de McLaren el 2 de septiembre de 2022, confirmando el contrato del equipo de Woking como el único acuerdo válido.

Las consecuencias de aquel tuit han sido notables. Piastri reemplazó a Daniel Ricciardo en McLaren y desde entonces ha ganado nueve grandes premios, ha conseguido seis pole positions y ha desempeñado un papel fundamental en los campeonatos de constructores consecutivos en 2024 y 2025. Ahora con 25 años, forma pareja con Lando Norris en una alineación que es la envidia de la parrilla.

Alpine, mientras tanto, fichó a Pierre Gasly de AlphaTauri para llenar el vacío. El equipo pasó del cuarto puesto en el campeonato de constructores de 2022 al sexto en 2023 y al noveno en 2024, abandonando finalmente su programa de unidades de potencia Renault de fábrica. En cuanto a Alonso, el hombre cuya partida encendió la mecha, el piloto de 45 años permanece en Aston Martin en 2026, desafiando al tiempo.

Un tuit, hace cuatro años. Lo cambió todo.