Actualización sobre el futuro de Franco Colapinto en la F1 con Alpine

Steve Nielsen, director general de Alpine, ha proporcionado una actualización sobre Franco Colapinto y sus posibilidades de permanecer con la escudería francesa en 2027. Colapinto se unió inicialmente a Alpine la temporada pasada y disputó las últimas 18 carreras de la campaña 2025, reemplazando al ahora piloto reserva de Haas, Jack Doohan. El argentino tuvo dificultades a lo largo del año, cometiendo a menudo errores costosos y quedando consistentemente muy por detrás del ritmo de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

A pesar de no haber impresionado, a Colapinto se le ofreció un asiento a tiempo completo con Alpine para esta temporada, una decisión que hasta ahora ha sido recompensada de manera consistente. Colapinto ha dado un paso adelante significativo en 2026 y ha sido capaz de igualar, y en ocasiones superar, a Gasly, sumando puntos regularmente a lo largo de la temporada. Ha terminado en los puntos en cinco de las nueve carreras completadas, siendo el sexto puesto en Montreal su mejor resultado.

Alpine es muy consciente de lo decepcionante que fue el inicio de la carrera de Colapinto en la Fórmula 1, pero Nielsen ha explicado que si continúa impresionando, permanecerá con el equipo. Preguntado sobre la posición de Colapinto en el equipo, Nielsen detalló: 'Bueno, todo el mundo quiere más. Creo que Franco es un piloto que ha tenido un comienzo lento, me atrevería a decirlo. Está mejorando.'

'Ha tenido algunas buenas actuaciones este año. Miami fue bueno. China fue bueno. Está mejorando. Así que creo que está ahí por méritos propios y cuando llegue el momento, tomaremos las decisiones. Si es lo suficientemente bueno, se quedará, y si no, habrá una mejor opción. Así es la Fórmula 1.' Lo que jugó en contra de Colapinto el año pasado fue el coche de Alpine, que era uno de los más débiles de la parrilla. Colapinto luchó por adaptarse, mientras que las nuevas regulaciones de unidades de potencia parecen ser mucho más adecuadas a su estilo de pilotaje.

'Creo que su consistencia, especialmente en carrera, es mucho mejor que antes y su capacidad para mantenerse junto a Pierre', añadió Nielsen. 'Hizo un poco de eso el año pasado, pero nuestro coche era tan malo que era difícil separar el trigo de la paja. Pero creo que este año ha habido varias ocasiones en las que ha estado a la altura de Pierre y eso es bueno ver.'